ST XTA Plus3 Toyota GT86/GR86 (ZN,GC/GF,T2); Subaru BRZ (ZC, Z2)

Het ST XTA plus 3-gewindefahrwerk geeft je auto maximale prestaties op de weg en bereidt je voor op elke uitdaging.

Uit de fabriek is het ST XTA plus 3-gewindefahrwerk uitgerust met KW-dempers die instelbaar zijn in de low- en highspeed-drukstand en in de low-speed-trekstand. Met 24 klikken in de drukstand (low- en highspeed) en 16 klikken in de low-speed-trekstand kun je elke prestatie-aanpassing aan je projectauto doorvoeren. Of het nu gaat om een nagebouwde rolbeugel, ingelaste veiligheidskooi, overstap op PU-bussen of gewijzigde wielbelastingen, het ST XTA plus 3-gewindefahrwerk gaat elke uitdaging aan. Het ST XTA plus 3-gewindefahrwerk inclusief teilegutachten is uiteraard ook voorzien van raceveren en aluminium Unibal-steunlagers.

Eenvoudig variëren van de verlagingshoogte

Zoals bij alle ST-gewindefahrwerken vindt de traploze verlagingsinstelling plaats via de gewindefederschotel. Hiervoor gebruikt ST Suspensions, net als KW, een polyamide verstelschijf, die via de trapeziumdraad op het verzinkte veerbeen eenvoudige aanpassingen van de verlagingshoogte mogelijk maakt. Het veranderen van de verlagingshoogte is ook in gemonteerde toestand mogelijk door de verstelschijf eenvoudig hoger of lager te draaien. Als de auto aan de achteras is uitgerust met een niet-wielgeleidende dubbele draagarmwielophanging, wordt de verlagingshoogte ingesteld via de ST Suspensions achterashoogteverstelling. Ter informatie: de verlagingshoogte verschilt per voertuig.

KW Engineering: exclusief voor ST Suspensions

De hoogwaardige ST XTA plus 3-gewindefahrwerken zijn gebaseerd op het tweebuisdempingssysteem in wrijvingarme en drukbestendige demperbehuizingen. De dempers worden rechtstreeks bij KW vervaardigd. Een monoblock geleidings- en afdichtpakket vermindert in de demper de wrijving bij het in- en uitveren van de verchroomde zuigerstang. Bovendien zorgen optimale corrosiebescherming en meervoudige verzegeling van het verzinkte veerbeen voor langdurig rijplezier met de ST XTA plus 3-gewindefahrwerken.

• Nieuwste dempingstechnologie voor een lange levensduur

• Verminderde systeemwrijving voor effectieve dempingsafstelling

• Individuele verlagingshoogte binnen het goedgekeurde instelbereik

• VA en HA (indien technisch mogelijk) met draadinstelling

• Verzinkte veerbenen met extra verzegeling voor geoptimaliseerde corrosiebescherming

• Complete oplossing met verstelschijf, veersysteem en aanslagrubbers met stofbeschermingssysteem

• Aluminium Unibal-steunlagers (indien technisch mogelijk, instelbaar)

• Geschaalde camberinstelling, indien technisch mogelijk

• 3-voudig instelbare demper:

18 klikken low-speed-trekstand

24 klikken low-speed-drukstand

24 klikken high-speed-drukstand